Overige boetes 2024/2025

Een aantal andere boetes die we willen noemen, waar je zeker op moet letten tijdens het motorrijden zie je hieronder. Een aantal boetes zijn nog bedragen van 2024, omdat de Boetebase van het OM nog niet is voorzien van de boetebedragen van 2025. Deze zullen later een update krijgen. Je hebt hoe dan ook een indicatie wat je minimaal kan verwachten als je een overtreding begaat.

• Door rood rijden: € 310,- (ook bij een spoorwegovergang nog even snel tussendoor)
• Inhalen over doorgetrokken streep / bij inhaalverbod: € 310,-
• Bumperkleven (ja, dat kan je ook als motorrijder doen): tot 80km/u € 380,-, meer dan 80 km/u afstand > 3 meter € 510,-, boven 100 km/u € 900,-
• Op de busbaan rijden: € 180,-
• Links blijven rijden: € 300,- , op autoweg/snelweg € 280,-
• Rechts inhalen: € 310,-
• Geen richtingaanwijzers gebruiken waar nodig € 120,-
• Over de vluchtstrook rijden: € 450,-, daar onnodig stilstaan: € 310,-
• Niet stoppen voor een stopstreep (denk b.v. bij 'voordringen' verkeerslichten) € 120,-
• Rijbewijs verkeerde categorie (bijv. rijden op geknepen motor, die niet als 35kW op kenteken staat): € 420,-
• Rijbewijs niet kunnen tonen: € 110,-, kentekenbewijs niet kunnen tonen: € 60,-
• Ondeugdelijke kentekenplaat: € 180,-
• Geen verzekering(sbewijs): € 700,-

• Claxoneren zonder geldige reden: € 180,-
• Uitlaat: geluidsniveau tot 4dB(A) te hard: € 360,-
• Uitlaat: geluidsniveau vanaf 4dB(A) te hard: € 480,- + inbeslagname demper
• Onnodig lawaai maken: € 300,-
• Geen goed passende helm: € 180,-
• Geen spiegel(s): € 180,-
• Rijden met versleten banden: € 180,- (1 band), € 270,- (2 banden)
• Geen voorrang verlenen bij een zebrapad: € 450,-
• Geen voorrang verlenen bij haaientanden: € 300,-
• Inhalen vlak voor of op een zebrapad: € 450,-
• Rood kruis op rijstrook negeren: € 280,-
• Rijdend vasthouden mobiel elektronisch apparaat wat gebruikt kan worden voor communicatie of informatieverwerking: € 430,-

Bron: Openbaar Ministerie

Trajectcontroles op provinciale wegen

De overheid wil het aantal snelheidsovertredingen en ongevallen op N-wegen terugdringen. Hoe gaan ze dat doen? Naast mobiele snelheidscontroles gaan ze gebruik maken van trajectcontroles. Een aantal N-wegen zijn hiervoor geselecteerd, waar het aantal ongevallen en overtredingen er hoog ligt. De trajectcontroles staan in beide richtingen.

Voor een compleet overzicht van de bedragen, verwijzen we je naar de website van het Openbaar Ministerie. Bovenstaande bedragen zijn zonder wegwerkzaamheden. Met wegwerkzaamheden komt er nog een percentage bovenop. Zoals je ziet zijn de bedragen schrikbarend hoog. Met veiligheid heeft dit al lang niets meer te maken, enkel nog met geld binnen harken. Je leert hier niets van, behalve dat hard rijden veel geld kost.

Genoeg punten dus om geld op te besparen. Nogmaals: Als advies kunnen we altijd meegeven dat je constant op moet blijven letten op wat er voor en achter je op de weg bevindt, daarnaast de berm niet vergeten. Niet alleen voor je eigen veiligheid, maar ook voor je portemonnee. Koop die RAM Mount X-Grip en hang je daar je smartphone in en gebruik de Flitsmeister-app. Ietsje harder rijden hoeft helemaal niet onveilig te zijn, als je maar weet waar je het veilig kan doen en waar je het absoluut niet moet doen. Veel gevaarlijker zijn verkeersdeelnemers die meer oog hebben voor social media dan het verkeer en die aantallen nemen helaas schrikbarend toe onder voetgangers, fietsers, brommerrijders en automobilisten. Het aantal gewonden daardoor overigens ook.

Voor een compleet overzicht van alle boetes voor de motor, kan je kijken op de site van het Openbaar Ministerie. Online bezwaar maken? Dat kan sinds januari 2014 via het digitaal loket van het OM (DigID noodzakelijk).