Een jaar geleden werd het tijd voor een nieuwe helm. Mijn oordoppen werkten minder goed door dat de helm door het vele gebruik te ruim was geworden en drukte de doppen er deels uit, waardoor ik meer windruis kreeg. Dit gaf extra afleiding tijdens het rijden, omdat ik ze weer goed probeerde te duwen bij welke snelheid dan ook. Wat ga je dan kopen? Ik had een Schuberth Concept systeemhelm, waar ik dus eigenlijk al te lang mee rond reed. Schuberth maakt de stilste systeemhelmen en eigenlijk wilde ik geen helm die meer windruis zou geven. Waar kom je dan op uit? Juist. Schuberth. Bij MotoZoom rondgekeken en uiteindelijk uitgekomen op een Schuberth C3 Basic. Er bestaat ook een C3 Pro, waar je een paar honderd euro meer voor neer mag leggen. Grote verschillen daarbij zijn dat de Pro een uitgebreidere binnenvoering heeft, nog stiller is en al voorbereid is op het SRC-Systeem, het geïntegreerde communicatiesysteem van Schuberth en standaard is voorzien van ene Pinlock-vizier.
De helmschaal van de C3 Basic is gemaakt van fiberglas met een speciale hars, welke de helm een laag gewicht geeft. Daaronder een laag piepschuim en daar onder de binnenvoering waar je met je hoofd tegenaan komt. Er is een kleine uitsparing voor de oren, dus eventuele luidsprekers is plaats voor. De binnenvoering noemen ze bij Schubert 'COOLMAX', welke de rijder een optimaal klimaat moet geven doordat vocht efficient zou moeten worden afgevoerd. In de realiteit merk je daar weinig van, tijdens een warme zomerdag raakt die binnenvoering gewoon nat. Gelukkig is deze wel uitneembaar en wasbaar. De helm is zo stil omdat deze rondom de onderkant van je hoofd redelijk afgesloten is. Waar de Schuberth C3 Basic absoluut slecht in is, is ventilatie. Er zit een ventilatieschuif bovenop de helm om de wind lekker door je haren te laten gaan. Open of dicht geeft weinig verschil. Aan de voorzijde zit een ventilatieschuif die open en dicht kan. Hierbij voel je wel een beetje wind, maar nie voldoende om tijdens warme dagen te koelen.
Daarnaast is het gat van de ventilatie zo groot dat er wel eens insecten bij mij naar binnen zijn gevlogen. Een klein roostertje aan de binnenkant had prettig geweest om dit te voorkomen. Rijwind forceert de insecten soms naar binnen. De oude Concept had nog een optie om het vizier iets naar voren te trekken, waardoor je gezicht heerlijk koel bleef. Dit heeft de C3 Basic niet. De enige optie is om het vizier op een heel klein kiertje te zetten en dat vereist enige precisie.
Het polycarbonaat zonnevizier, welke in 6 kleuren leverbaar is, is fantastisch. Via een schuifknop aan de linker buitenzijde van de helm komt deze erg ver naar beneden en helpt goed tegen te fel (zon)licht. Daarnaast beschermt het de rijder van schadelijk UV-licht. Bij de oude Concept-helm kwam deze een stuk minder naar beneden en was ik zeer tevreden over het nieuwe vizier. Bij gebruik van het vizier, koel je echter niet meer af via de gewone ventilatie en ben je op warme zomerdagen verplicht om het vizier op een kier te zetten of helemaal open. Ben je niet tevreden met het standaard zonnevizier? In totaal zijn er vijf varianten van het zonnevizier: Clear, Dark Smoke, Blue mirrored, Silver mirrored en High definition yellow.
Het standaardvizier heeft goed kliksysteem wat ook bij hoge snelheden het vizier in één van de zeven posities houdt en niet dicht klapt. Daarbij is het vizier voorbereid op gebruik van een Pinlock-vizier. Voor de lezer die niet bekend zijn met Pinlock; Dit is een extra vizier wat je op de binnenkant van het vizier plakt en een soort buffer vormt waardoor je vizier niet kan beslaan door een verschil van temperatuur in je helm en de buitentemperatuur. Het losmaken van het standaard vizier gaat erg makkelijk en het monteren van een Pinlock-vizier á €37,50 is daarna een koud kunstje. Pas wel op voor het Pinlock-vizier met schoonmaken, deze krast bijzonder snel (in tegenstelling tot het standaardvizier met een 'HighClear'-anti scratch coating). Een groot nadeel aan Pinlock is dat het bij weinig licht een 'ghosting'-effect geeft en je lampen dubbel gaat zien. Hiervoor waarschuwen ze ook dat je het extra vizier alleen met daglicht mag gebruiken. Waar moeet je 'm dan 's avonds laten? Bij de Fogcity inplak-vizieren kan ik mij niet herinneren dat dit in het donker ook ghosting gaf. Gewoon negeren en doorrijden. Het standaardvizier is in zes kleuren leverbaar: Clear, Light smoke, Dark smoke, Blue mirrored, High definition orange en High definition yellow.
De helmsluiting maakt gebruik van een ratelsysteem waarbij je de beide delen in elkaar klikt en je 'm makkelijk aan kan trekken tot deze comfortabel zit. Waar je vroeger nog aan bandjes moest trekken om 'm tot de juiste maat in te stellen is dit nu met een extra klikje geregeld. Losmaken gaat eenvoudig door aan het rode hendeltje te trekken. Het kinstuk zelf kan met een knop aan de voorkant omhoog worden gedaan.
Schuberth raadt het af om te rijden met het kinstuk omhoog. Verder is de helm nog voorzien van het A.R.O.S. (Anti-Roll-Off-System), waarbij de helm zo is ontworpen dat de helm niet vanaf de achterkant van het hoofd kan, contact tussen het kinstuk en je kin/keel wordt tegengegaan bij een ongeluk en de impact op de ribbenkast bij contact met de helm in geval van een ongeluk worden gereduceerd. Prettig om te weten, niet zo prettig om te testen.
Bij regenachtig weer blijft de helm netjes waterdicht, maar zodra je één keer je vizier open doet en weer dicht klapt, kunnen er druppels tijdens die handeling mee naar binnen komen en op de binnenkant van het vizier terecht komen. Tijdens het rijden is dat nogal irritant. Verder is een anti-regenspray aan te raden op het vizier, welke de druppels met hulp van rijwind meteen wegduwt en je zo nooit met je hand voor je vizier de druppels hoeft weg te geven.
Al met al is de Schuberth C3 Basic best een aardige helm. De helm is erg stil (ze claimen 84dBa bij 100km/u), maar dat komt ook omdat de onderkant van de helm vrij dicht zit om je hoofd. De wind heeft weinig kans om er onder te komen. Dit heeft als nadeel dat de ventilatie geen sterk punt is. Ook het vizier en de openingen helpen hier niet aan mee. Met erg warm weer is dit zeker geen aanrader. Bij normaal Hollands weer geen probleem, maar in de warme zomermaanden adviseer ik iedereen om wat anders er bij te kopen, of op zoek te gaan naar een andere helm met betere ventilatie.
 |
Lichtgewicht, lekker stille helm (oordoppen nog wel altijd nodig), heerlijk zonnevizier |
 |
Slechte ventilatie, druppels binnenkant tijdens regenbui even vizier open en weer dicht, insecten soms naar binnen via ventilatierooster (opening geen filter) |
Waardeer je de artikelen op Startersmotor.nl en koop je wel eens wat bij onderstaande webshops?
Doe dat dan via volgende links, ik ontvang dan een kleine commissie om de website te kunnen onderhouden en het kost jou niets extra. Win-win!
Louis Motorrad NL -
bol -
AliExpress - Amazon NL
